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行車扁平電纜認證的詬病
 
     行車扁平電纜產(chǎn)品認證一直令電線電纜企業(yè)頭大，要么認證太嚴，要么認證太貴，要么山寨太兇，形成了我國電線電纜認證的詬
     行車扁平電纜產(chǎn)品認證一直令電線電纜企業(yè)頭大，要么認證太嚴，要么認證太貴，要么山寨太兇，形成了我國電線電纜認證的詬病。 
　　國內(nèi)電線電纜行業(yè)目前缺乏統(tǒng)一的國內(nèi)標準，大都采用國外技術(shù)標準，而UL又是其中*主要的認證機構(gòu)。UL認證費用太高了，認證費用高直接拉升了企業(yè)成本。
　　不僅如此，企業(yè)認為UL認證也太過嚴格，檢查員一來公司很多部門必須全程陪護，弄得企業(yè)焦頭爛額。一位老總也指出，UL對產(chǎn)品認證，同時卻還要對產(chǎn)品成分認證，他覺得很不合理。
　　有人建議，UL可以采用服務(wù)外包的方式，把認證人員和機構(gòu)放在中國，并減少檢查次數(shù)這樣可以降低成本。為了降低企業(yè)檢測成本，可以在中國建立UL的檢測實驗室，將聘請中國的工程師擔任檢測人員，減輕企業(yè)越洋檢測負擔。





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